小米复兴了花旗集团发布的SU7预测论述。

4月15日，澎湃新闻记者获悉，近日花旗集团发布接头论述，对小米集团的首款汽车家具SU7的委派量进行预测。论述指出，预测4月份小米SU7的委派量将达到5000至6000辆，全年的委派量预测将在5.5万至7万台之间。

据花旗预测，小米在2024年每售出一部SU7汽车，平均将亏蚀6800元，通盘造车业务预测将亏蚀高达41亿元。这一数据响应小米在初入汽车市集时靠近的财务压力。

论述还先容，目下小米SU7的待委派时辰照旧延迟至6个月，若是不成有用普及产能以知足市集需求，小米可能会靠近与旧年小鹏G6访佛的增长问题。

关于这份论述，4月15日，小米集团董事长相配助理、中国区市集部副总司理徐洁云在微博复兴称，这一信息可能偏差较大。据了解，花旗汽车分析员这份论述出自4月2日，对小米SU7的销售火爆情况可能预估不及。以前几周，小米的订单还在握续加多，也在全力普及委派智商。

在3月底的发布会后，小米SU7热度不减。据澎湃新闻记者查询，目下小米SU7尺度版委派时辰约为26-29周，SU7 Pro版块委派时辰为26-29周，SU7 Max版块委派时辰为28-31周，这也意味着目下购买小米汽车，毛糙需要半年能力追究委派。

小米董事长雷军也在微博转发称，若是小米汽车变嫌建立，需要从头列队，这么对总计用户愈加公道，“提车时辰的推迟幅度则取决于您刻下订单的锁单时辰。即便您锁单很早，排位相比靠前，也会因为改配奏效使得委派周期显耀加多，且改配奏效后不可反璧。”

值得冷静的是，近日保时捷也首度复兴了小米汽车的“对标”。

4月14日，在第四届中国海外败坏品展览会本事，保时捷中国总裁及首席奉行官柯时迈（Michael Kirsch）在采用媒体采访时说念到了小米SU7：“关于小米SU7和保时捷的通常之处，我觉得概况是好的野心老是心有灵犀。”此外他还示意，“咱们期待适用同等尺度甚而更高条目的企业与咱们进行公道、公正、敦朴、正当的良性竞争。”