12月19日，赛力斯集团董事长（首创东说念主）张兴海与华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车贬责决策BU董事长余承东作客央视直播间，与主理东说念主撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿张开跨“界”对话，空谈问界品牌的“新豪华”发展之说念。

　　2024年中国新动力汽车零卖浸透率归拢4个月冲破50%，成为全球首个新动力汽车年产破千万辆的国度。其中，按下了“加快键”的问界，旗下国民SUV问界新M7本年累计寄托冲破19万辆，12个月蝉联中国新势力第一；旗舰SUV问界M9上市11个多月累计大定冲破19万台，蝉联50万以上车型销量冠军；手脚最快终了50万辆寄托的新势力品牌，问界在中国阛阓豪华品牌用户净推选值排名榜上名列榜首。

　　直播中，张兴海和余承东共同申诉问界品牌的发展经由。张兴海默示，在软件界说汽车的技艺路子下，赛力斯与华为跨界归拢带来指数级效应，两边归拢推出的问界汽车以灵敏重塑豪华，信得过终显然智能化和电动化的交融。问界已为50多万用户提供了高端智能电动汽车产物和灵敏出行贬责决策，不仅深度考证了这一交易形式的得手，更塑造、引颈着全球豪华汽车品牌的发展地点。

　　赛力斯与华为两边跨界归拢业务开展近4年，无间推出了问界M5、M7、M9等车型，均得回了阛阓认同。张兴海默示，畴昔问界将围绕“灵敏重塑豪华”这一盘算推算，对峙把用户安全放在第一位，不断给用户带来灵敏出行新体验。

　　对话之余，大家还体验了问界M9的HUAWEI ADS 3.0智驾系统。张兴海更是以身作则：“当年3小时从重庆开车到成王人很累，现时智驾到成王人300公里还没过瘾呢。贯串到川西跑了600多公里，90%以上是智驾，比我方开车300公里还自便。”

　　HUAWEI ADS 3.0智驾系统帅受端到端技艺，依托深度神经收集算法模子的学习，使车辆愈加“类东说念主”。系统感知说念路交通讯息，推导全局路况，矜重掌持复杂的邻车博弈技能，让博弈得手率更高。通过直播镜头不错看到，问界M9的绕行、并线、超车等战略堪比老司机，不仅梗概预判旁车举止并提前筹画行动战略，在交通复杂的路口，还能丝滑地礼让行东说念主和自行车。现时，问界M9已终了车位到车位全场景遮盖，从车位即可激活智驾，全程无需秉承，直至安全驶入绝顶车位，让出行愈加安全、宽心。

　　关于与华为的跨界归拢，张兴海默示：“咱们All in‘新豪华’汽车，对峙两个用心全意，一个是对用户用心全意，一个是对归拢伴伴用心全意。在跨界归拢中，推崇华为的长板，也推崇赛力斯的长板，为用户打造更好的智能汽车。”

　　基于跨界归拢，问界聚力立异、朝上发展，对此张兴海追念为一句话：“敢创敢干敢担当，立异立异再立异”。现时，问界已酿成了完善的品牌体系，智造上，拓荒了三座灵敏工场，凝合一体化压铸工艺、智能冲压工艺、柔性智能车身工艺、低碳绿色的涂装工艺等九大工艺，并经受AI智能及时在线100%监测，以质地自动化竖立超等质地。此外，欺诈工业元世界亿面级全景数字孪生等诸多新技艺，终了智能排产、智能东说念主力调整、大数据、AI智能运营。

　　供应链上，问界积极鼓吹供应链“集成化”和“鸠合化”，积极构建包括盛大头部供应链企业的“1+1+N”归拢生态关联，终了高度的零部件集成和供应商土产货鸠合，共同联想、共同研发、同步分娩。现时，供应链体系已从300家一级供应商集成到100家，其中20家是世界级供应链，有用促进了高下贱协同发展，进步所有这个词产业集群的竞争力九游会欧洲杯，酿成共生共赢的汽车生态圈。